日本SMC氣缸型號(hào):

CP96SDB63-50C

規(guī)格: CP96 系列 符合ISO(15552)標(biāo)準(zhǔn) 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用

●追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列[New]

●追加定制規(guī)格[New]

●輕量:最多減小15%

●用新緩沖方式(氣緩沖＋墊緩沖)縮短生產(chǎn)節(jié)拍時(shí)間

●墊緩沖使活塞停止時(shí)的金屬噪音減小

日本SMC氣缸可選項(xiàng)信息可選項(xiàng)的值值的信息

內(nèi)置磁環(huán) D 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán)) 

安裝方式 B 基本型 

缸徑 63 缸徑 63mm 

氣缸行程 50 氣缸行程 50mm 

帶防護(hù)套 - 無(wú)防護(hù)套 

雙行程標(biāo)記 - 無(wú)雙行程標(biāo)記 

氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2 

緩沖 C 兩側(cè)氣緩沖+墊緩沖 

帶防護(hù)套2 - 無(wú)防護(hù)套 

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān) 

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú) 

SMC氣缸訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn) 

SMC 氣缸是利用壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，引導(dǎo)活塞在缸筒內(nèi)進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)壓縮空氣從一端進(jìn)入氣缸時(shí)，推動(dòng)活塞向前運(yùn)動(dòng)；當(dāng)空氣從另一端進(jìn)入時(shí)，活塞則反向運(yùn)動(dòng)。通過(guò)控制氣體的進(jìn)出方向和壓力，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的精確運(yùn)動(dòng)控制。

作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸：?jiǎn)巫饔脷飧祝簝H一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。常用于一些對(duì)回程力要求不大、行程較短的場(chǎng)合。

SMC氣缸雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在兩個(gè)方向都能輸出力，是應(yīng)用最為廣泛的一種氣缸類(lèi)型，適用于各種需要雙向運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合。

膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。其密封性能好，但行程短，常用于對(duì)空間有限制、對(duì)密封要求較高的場(chǎng)合。

SMC氣缸沖擊氣缸：這是一種新型元件，把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10~20 米 / 秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。常用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。

作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸（擺動(dòng)氣缸）：由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。

其他類(lèi)型：還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸、步進(jìn)氣缸等特殊功能的氣缸。

更多產(chǎn)品詳見(jiàn)：SMC氣缸